一、不要等黄灯亮了再加油，小心烧坏油泵，油量剩余四分之一时就该加油。

   每辆车在黄灯亮的时候，还有一定油量，一般这个时候就该去加油了，但最好还是在黄灯亮之前加油。

   当油表的指针指向四分之一处时就该加油，这是出于保护油泵的考虑。现在的汽油车都采用电动汽油泵以及油量电子感应器，需要浸泡在汽油里散热降温，假如汽油太少，油泵就不能被油泡住，散热就会受到很大影响。散热不及时，就会影响油泵的寿命，甚至导致烧毁。假如车子的油箱长时间没有清洗，由于汽油油箱底部杂质较多，油量少就很容易造成油路堵塞。同时，燃油不多时，还会使汽油泵工作负荷增加，影响油泵内转子的冷却。此外，油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器。

   所以，应经常检查油表是否到底，千万不要等油表灯亮了再去加油，因为油泵、氧传感器这些零件的维修费都不便宜。同时，如果不及时进站加油，还会导致汽车抛锚，给出行带来极大不便。

   二、加油不要加满箱，加到第二次“跳枪”即可。

   加油最好不要加满箱，除非万不得已，因为满箱的油会让油耗上升。特别是新车，第一次加油时最好不要加满，因为太满，可能会使油浮及传感器失灵，导致油表计量失真。另外，一些车主因加油过量而导致碳罐损坏的事情，也时有发生。

   汽油车燃油蒸汽吸附及脱附装置，俗称“碳罐”，是减少汽车燃油箱内汽油蒸发物排放的装置。加油太满，汽油箱上端没有空间，汽油形成的蒸汽就没地方排放。这样，进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸汽，会对碳罐造成危害。所以，每次加油不要太满，标定45升的油箱，每次在剩下十升左右时开始加油，一般加到第二次“跳枪”为止。