二、驾驶室的两个侧柱足以挡住一辆自行车或一个行人，同样，车内中后视镜也会不同程度遮挡右下45度视线。在无红灯的十字路口或人车混杂的闹市区，目标较多使注意力分散，行人进入视线死角可能不被觉察，如行人与汽车方向平行时这些死角可以保持数秒，这时汽车加速或转弯行人就会突然闪出来导致措手不及。经过这样的路段时速度要慢，以便有足够的时间四处观察，观察要以三个死角为重点目标。

    三、跟车超车是一种常见现象，一般前车超车从容的时候会走直线并道，这样会有余地挤入两车中间。但当对面来车很快时，前车就会慌忙急拐并道，这时跟在后面的车就会前后左右无路可逃。更危险的是，前车比后车大一圈，对面来车看不到后车，前车超车并道时对面来车反而开始加速。所以超车时一定要看清来车动向，不要跟大车超车，等大车超车入位后再行动。

    四、走了很长的山路，通过一段较长、空旷且平直的下坡路时，减挡制动，引力和制动力平衡，汽车以稳定的速度向下滑行。这个时候最好不要把脚从制动或油门上拿下来，不然，脚失去了参照系，如果突然发生情况，脚在慌乱中不一定能准确踩在制动上！经过这样的路段，虽然腿和脚有点累，但还是建议他们坚持在战斗岗位上。

    五、在乡村路上有时会遇到农民晾麦子或因修路有短暂的碎沙路面，因为很短很多人会高速通过，这是非常危险的。一般遇到紧急情况时，人们都会下意识地制动或避闪，但在这样的路面上车就成了脱缰的野马，会以想不到的姿势，向着想不到的方向冲出去。经过这样的路段，对路面变化的影响要有清醒的认识，提前减速并采取预防性措施，防患于未然。

    六、在郊区公路上开车，如果有一辆大车紧紧跟随，寸步不离，最好甩开大车，如果甩不开大车，最好打转向、减速、靠边，让大车先过去。因为大车一直紧紧跟随，如果前面出现了紧急情况，你刹得住车，大车不一定停得住！在同等距离和速度下，大车追尾的危险和伤害程度远远大于小车，如果不能和大车拉开距离，宁跟大车，不要让大车跟。